今天发生的三件事:中国牵头制定自动驾驶领域的标准

今天发生的三件事摆在一起,更能看看清这个世界:

事件一:美国商务部的10月13日新规,美国企业日后出口先进晶片和相关制造设备到中国,必须获得政府许可;将运用美国技术、在他国制造的晶片出口到中国也受到管制。

事件二:10月14日全球最先进晶片设备生产巨头阿斯麦(ASMLicon)的美国管理团队,已通知在美国的司员工不得为中国客户提供服务。

事件三:中国工业和信息化部官网星期四(10月13日)通告,《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》的标准由中国牵头,联合德国、日本、英国、荷兰、美国等二十余个国家的专家定指定。

定价权、标准权,企业追求的制高点

ISO国际标准

这里先祝贺我国牵头制定自动驾驶领域的相关标准!

说明我们在自动驾驶这个新兴领域,拥有一定的话事权,在整个产业链中,处于高端地位,享受“吃肉”待遇。我前面一篇文章有提到,一个国家的实力,体现在产业链上。即你能提供的产品或服务放在产业链上来分析,是否是关键节点?是否是核心一环?是“吃肉”、“喝汤”还是“啃骨头”地位?这条新闻较之前前面二条,可喜!可贺!

前面二条新闻,美帝利用其在芯片领域先发优势,在全球半导体领域拥有绝对的话事权,对后发的国家无情打压。华为事件、中兴事件等让国人看得清清楚楚。我们虽然众多企业深深介入芯片、半导体的全球产业链中,但未撑握核心科技,并不处于关键环节,故而受制于人!

定价权、标准权,企业追求的制高点

定价权,企业追求制高点

我们说国际竞争,到底在争什么呢?无外乎这二个:产品定价权、标准制定权。而获取这些权利,背后都是过硬的核心技术在撑腰。让我们感到自豪的是,除了一些传统领域,我们在越来越多的新兴领域都实现了弯道超车。比如高铁、特高压输电icon、智能电网、新能源车、核能、5G等等。在这领域中国标准就是世界标准,我们有很高的话事权。

三流企业做产品,二流企业做品牌,一流企业做标准。可见能够确立标准,是企业做大做强的不变追求。得标准者得天下,我们坚信未来越来越多中国企业成为不同领域游戏规则的制定者,能逐渐摆脱M帝的科技霸凌!

#科技之巅寻找先行者#

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